Beschichten Sie Ihren Kraftstofftank mit 2-Komponenten-Epoxidharz

Tank Cure Epoxid-Beschichtung

Vorbereitung der Epoxidbeschichtung: Schließen Sie die Öffnung des Kraftstoffventils ordnungsgemäß. Dies kann mit einem Bolzen erreicht werden, der mit Teflonband umwickelt ist und mit Klebeband fixiert ist. (Nach dem Anbringen muss das Gewinde des Tanks noch sauber sein). Es muss ein (provisorischer) Verschlussdeckel für die Einfüllöffnung vorhanden sein. Es wird empfohlen, den Tank in Plastikfolie oder in einen Beutel einzuwickeln, um zu verhindern, dass Flüssigkeit auf die Außenseite des Tanks gelangt. Lassen Sie am Einfülldeckel eine Öffnung frei, die mit Klebeband abgeklebt werden kann. Vor dem Auftragen des Dichtmittels muss das Innere des Tanks vollständig trocken sein.afgeplakt. Voordat de coating wordt aangebracht, moet de tank van binnen absoluut droog zijn.

Gerät: Stellen Sie sicher, dass die Beschichtung und der Tank, in dem sie aufgetragen wird, eine Mindesttemperatur von 20 °C aufweisen, damit sich die Beschichtung ordnungsgemäß verteilen kann. Manchmal empfiehlt es sich, den Tank vorsichtig mit einem Fön etwas anzuwärmen. Sobald das Tank Cure Coating gemäß der Beschreibung gemischt ist, kann der Tank damit gefüllt werden und anschließend die Einfüllöffnung ordnungsgemäß verschlossen werden. Drehen Sie nun den Tank langsam in alle Richtungen, damit sich die Beschichtung gleichmäßig auf der Innenseite des Tanks verteilt. Tun Sie dies 15 bis 20 Minuten lang und lassen Sie dann die restliche Flüssigkeit durch die Einfüllöffnung ab. Entfernen Sie nun die Dichtungen von der Öffnung für den Kraftstoffhahn und prüfen Sie die Verschraubung im Tank. Reinigen Sie sie bei Bedarf mit Aceton. Entfernen Sie die Plastikfolie an der Außenseite und prüfen Sie, dass keine Spritzer auf dem Tank vorhanden sind. Eventuelle Spritzer müssen sofort entfernt werden. Lassen Sie den Tank nach der Behandlung offen. Sieben Tage nach der Aushärtung der Beschichtung bei Raumtemperatur ist der Tank wieder einsatzbereit.

nützliche Tipps

An der tiefsten Stelle des Tanks können manchmal kleine Löcher entstehen, die etwa die Größe einer Lochblende haben. Vor der Behandlung müssen diese Löcher außen abgeklebt werden. Neigen Sie den Tank nach dem Entleeren so zur Seite, dass sich auf diesen porösen Stellen eine dickere Schicht bildet.

Entlüftungsrohre moderner Tanks müssen vor der Beschichtung verschlossen werden. Bevor die Beschichtung auszuhärten beginnt, spülen Sie die Rohre mit einem Kompressor.

Das Ergebnis hängt von vielen Faktoren ab. Die Art und Weise, wie der Benzintank vorbereitet wird, hat großen Einfluss auf das Endergebnis.